Mobilidade e Segurança
Sinalização
A sinalização de vias foi marcante em nosso mandato. Solicitação de reforço de sinalização horizontal (pintura de solo) e vertical (placas) para vias, além da implantação de faixas de pedestres, foram pedidos que fizemos e acompanhamos para levar mais segurança a motoristas, pedestres e ciclistas.
Ao todo, temos mais de 70 processos legislativos documentados sobre o assunto. Só em 2019, fomos atendidos para a conclusão da sinalização de toda a Pedreira, Alto das Almas e Alto de São João, vias da Cohab, Centro, Vila Bela, Beira Rio, Jardim do Vale, Santa Rita, Residencial Santa Mônica, Residencial Jardim França, Engenheiro Neiva, Santa Luzia, São Manoel, entre muitos outros.
Lei para Transferência de concessão do Transporte Alternativo
Fomos procurados pelos concessionários do Transporte Alterativo (as kombis, por exemplo) e conseguimos aprovar uma Lei para a transferência de concessão de linhas em caso de falecimento ou invalidez. Antes, em algum desses casos, a família era prejudicada pois a linha era extinta caso o permissionário falecesse ou ficasse inválido.
Melhoria do acesso ao Complexo Mário Covas
Pensando na segurança e comodidade dos motoristas, solicitamos estudo para facilitar o acesso ao complexo Mario Covas, vindo da Chácara Selles. Esse acesso facilitou a vida de quem precisa ir em direção ao Pedregulho, Jardim Rony, Parque das Árvores e demais bairros da região, saindo da Chácara Selles. Antes, era preciso dar a volta pelo semáforo da Avenida JK. A obra melhorou muito o trânsito na região, principalmente nos horários de pico.
Dispositivo de Acesso ao Bairro Vila Bela
Com apoio dos meus amigos e parceiros, Tiago e o Babina, representantes das associações de bairro do Vila Bela e Vista Alegre, provoquei uma reunião entre Prefeitura e Departamento de Estradas e Rodagem (DER) para a criação de um dispositivo de acesso ao Bairro Vila Bela. Esse é um projeto que estamos encabeçando desde o início da gestão, que engloba uma rotatória na Estrada SP 62/Guará-Lorena, buscando mais segurança aos motoristas que transitam pela região.
O projeto já está pronto para execução e será inteiramente custeado pelo DER. É importante ressaltar que essa é uma região de alta concentração de motoristas, o que reitera a importância de pensarmos mecanismos de segurança para evitar acidentes. Além disso, solicitamos estudo para a implantação de lombofaixas na SP 62 (Estrada Velha Guará-Lorena) e também na Raul Pompeia, para diminuir os riscos de acidentes.
Ciclovia da Avenida Nossa Senhora de Fátima
A Avenida Nossa Senhora de Fátima é uma das mais importantes do nosso município. Ela faz a ligação da região do Polo Industrial com o Centro, o que a torna um local de intenso trânsito de ciclistas. Solicitamos, então, que fosse feita uma ciclofaixa para maior segurança de todos e, para a realização desta obra, que viria junto do recapeamento da via, seria necessário entubar a vala de drenagem, que acompanha a Avenida durante toda sua extensão.
Ao conquistarmos, em reuniões provocadas por nosso mandato, a autorização da MRS Logística (que é detentora da área da ciclofaixa), a Prefeitura ficou apta para a realização da obra.
Parceria com Spani rende rotatória de acesso ao Supermercado
Em uma das primeiras ações do nosso mandato, fomos até o Supermercado Spani para buscar formas de construir uma rotatória na Rodovia Paulo Virgílio (SP 171) - que liga Guaratinguetá à Cunha - em frente a entrada do estabelecimento, local de diversos acidentes e com circulação intensa de veículos. Depois de muitas reuniões, seja com a diretoria da rede Spani, ou então no DER (Depto. de Estradas e Rodagem) e Prefeitura, conseguimos que o Supermercado custeasse totalmente a obra de mais de R$ 1 milhão.
Foi gratificante o reconhecimento tanto do governo estadual, quanto da Prefeitura e dos representantes do Spani que a obra só aconteceu por essa nossa insistência. É obra que traz segurança e comodidade não apenas para quem utiliza o supermercado, mas para os que também precisam passar pela rodovia.
